|
Clarion High Tech 8" basenhed til fordørene er drejet ned i en kraftig drejebænk, så den fylder mindst muligt i diameter.
|
|
|
|
|
|
|
En 44mm tyk MDF-baffel bliver tilpasset på dørsiden. Derefter bliver den betrukket med højttalerfrontstof og støbt i polyester. Derefter bliver den spartlet, slebet og lakeret med sort pianolak.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Her starter opmålingen til monteringen af Clarion High Tech 5" mellemtoneenhed.
|
|
|
|
|
|
|
Den oprindelige ventilationskanal er fjernet og der er boret ud til mellemtonen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Den originale vinyl er løftet op og en MDF-ring er tilpasset. Herefter er vinylen opvarmet og trukket op på ringen som mellemtonen skal monteres i.
|
|
|
|
|
|
|
Opmærkning og udboring til diskanterne i pladen de skal monteres i.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Diskanterne er monteret på en 3mm acrylplade og fastgjort på bagsiden af "huset" til diskanterne.
|
|
|
|
|
|
|
Diskanterne bliver midlertidigt monteret i A-stolpepanelet og monteret i bilen.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Efter en lytter, hvor den optimale vinkling og placering er fundet, er de klar til at blive endelig monteret og betrukket med højttaler-frontstof.
|
|
|
|
|
|
|
Under McIntosh forstærkerene, i MDF-racket, som er lakeret i bilens farve, er der udfræste spor til strømkablerne, så de ikke kommer i nærheden af signalkablerne.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Et view af bagagerummet inden de sidste afdækningspaneler kommer på.
|
|
|
|
|
|
|
Her er bundpladen næsten færdig. McIntosh-logoet er fræst ud og fungerer som en slags port for subwooferen.
|
|